Кошик
Автозапчасть 26087867 производителя GENERAL MOTORS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL MOTORS26087867 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DIPAR Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для GENERAL MOTORS 26087867 | ||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN19545 | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||
| MEYLE616 031 0001 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 316
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| SWAG40 91 9545 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||
| DITASD2-3618 | DITAS D2-3618 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DIPAR Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MAPCO19810 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Загальна довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| VAICOV40-0423 |  |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| JP GROUP1244500609 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| AUTOMEGA3016030008 |  |
Поперечна рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MAXGEAR69-0214 | MAXGEAR 69-0214 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 316
Розмір різьблення 1: M 14x1,5 mm Розмір різьблення 2: M 12x1,5 mm Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4877 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4877K |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| DITASA2-3618 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DITAS Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4877 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4877K |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| LYNXAUTOC2029LR |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FORMPART2007012 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 316
Розмір різьблення: M12X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| KEY PARTSKTR4877 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| AYWIPARTSAW1370084LR | AYWIPARTS AW1370084LR |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MEYLEMAR0311 | MEYLE MAR0311 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 316
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MAXGEARMGZ-307010 | MAXGEAR MGZ-307010 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 316
Розмір різьблення 1: M 14x1,5 mm Розмір різьблення 2: M 12x1,5 mm Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| LYNXAUTOSR-5903 | LYNXAUTO SR-5903 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OPEL1603 008 | OPEL 1603 008 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DIPAR Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| VAUXHALL26087867 | VAUXHALL 26087867 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DIPAR Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OPEL01603 008 | OPEL 01603 008 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OPEL01603 845 | OPEL 01603 845 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OPEL1603 845 | OPEL 1603 845 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| VAUXHALL93192421 | VAUXHALL 93192421 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| GENERAL MOTORS93192421 | GENERAL MOTORS 93192421 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,489
Довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OPEL93192421 | OPEL 93192421 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Загальна довжина [мм]: 315 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| VAUXHALL16 03 008 | VAUXHALL 16 03 008 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 316
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| OPEL26 087 867 | OPEL 26 087 867 |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| GENERAL MOTORS1603008 | GENERAL MOTORS 1603008 |
Поперечна рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| VAUXHALL1603845 | VAUXHALL 1603845 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| GENERAL MOTORS1603845 | GENERAL MOTORS 1603845 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||